德国GRW轴承预紧力的相应控制方法

在德国GRW轴承安装往后，使滚动体与套圈滚道处于得当的预压紧状况，称为滚动轴承的预紧。轴承预紧的目的是为了进步运行中的滚动精度和支承刚度，减小振动和噪声，并且减弱由于惯性转矩等成分所惹起的轴承滚动体比较于轴承内、外衣滚道的比较滑动。角接触轴承及对扭转精度和刚度有较高要求的轴系平时都采用预紧技巧。
预紧力过小会使轴承工作时存在间隙，导致支承刚度和扭转精度低落，惹起振动和噪声。预紧力过大会增长滚动体与内、外衣圈滚道的冲突，德国GRW轴承运行时温度升高过快，低落传动服从，削减轴承寿命。
常用的轴向预紧技巧可通过调解衬套或垫片的尺寸，获取合适预紧量；还可应用预先调治固定预紧量的成对双联轴承来。经过施加轴向预载荷的轴承，在应用时其比较地位就会连结不变。轴承也可以或许用螺旋弹簧、定力矩扳手等施加合适预紧力。装置中预紧力的确定技巧：
（1）履历检验法
履历检验法是凭借技术工人的在实际中对力矩的感受才气来校验轴承的预紧环境。在轴系装置过程当中，对德国GRW轴承施加预紧力，用手动的技巧扭转主轴，大概将轴系放入低速传动测试体系中。应用简单，现已被大批有履历的装置工人采用，可作为产品装置精度的低级检验办法应用。
（2）测扭转力矩法
用弹簧秤或简单测力仪，在装置中，将轴承与扭转轴固定好，并包管轴可以或许扭转，而后将弹簧秤或简单测力仪轴上。
配对应用的角接触球轴承均有冲突力矩要求，在轴承的形式、里面参数和润滑方式等方面必然的环境下，轴承的冲突力矩与轴向载荷有着必然的对应关系，因此德国GRW轴承确定预紧力可以参考轴承的冲突力矩。
（3）预先测预紧力法
在轴承安装之前，采用与实际安装类似的测试体系，对轴承进行预安装，将轴承安装在机构中，施加经过换算所需求的轴向预紧力F，测量轴承实际距离的d。
在实际安装过程当中，严酷控制轴承内孔与轴的合营，务必使轴承内圈在轴颈处的合营即不松，又能灵活的沿轴向挪动。


文章来自：德国GRW轴承 www.grw-com.cn