德国GRW轴承关于密封结构的相关配置选择

德国GRW轴承轴因此两个轴承在径向和轴向进行支撑的，将一侧的轴承称为固定端轴承，它蒙受径向和轴向两种载荷，起固定轴与轴承箱之间的比较轴向位移的作用。将另侧称为解放端，仅蒙受径向载荷，轴向可以比较挪动。

轴承关于介质粘度高、润滑性好的，p0.8MPa，或低粘度、润滑性较差的介质，p0.5MPa时，通常选用非平衡式布局。p值超过上述范围时，德国GRW轴承应思量选用平衡式布局。当p＞15MPa时，普通单端面平衡式布局非常难到达密封要求，此时可选用串联式多端面密封。  

指密封面平衡直径的圆周速度，根据值的大小确定弹性元件是否随轴扭转，即采用弹簧扭转式或弹簧稳定式布局，普通＜20～30m/s的可采用弹簧扭转式，速度更高的前提下，由于扭转件的不服衡品质易惹起强烈振动，最好采用弹簧稳定式布局。若p和的值都高时，可思量选用流体动压式布局。  

固定端德国GRW轴承必须同时与轴和轴承箱相固定，较适宜的轴承是能蒙受复合载荷径向轴承，例如，深沟球轴承、调心滚子轴承及双列或配对角接触球轴承或圆锥滚子轴承。蒙受单纯径向载荷的径向轴承组合，如表里圈不带挡边的圆柱滚子轴承经与深沟球轴承或四点接触球轴承或双向推力轴承组合，也可用作固定端轴承。这时，第二个德国GRW轴承提供双向轴向定位，不过安装时必须与轴承箱保持有必然径向隔断。解放端轴承在轴因热伸展，长度发生变更时，轴承内不会发生挤压。轴向位移可发生于轴承里面，也可发生轴承圈与轴承座。

按上述工作参数和介质特性选择的布局往往只是一个初步计划，德国GRW轴承最终确定还必须思量主机的特性和对密封的某些分外要求。例如，火箭发动机的密封寿命只需几分钟，但要求短时间内统统不漏。舰船上的主机偶然为了获得更有效的空间，对密封的尺寸和安装位置往往提出十分苛刻的要求，又如潜艇上的排水泵，在潜艇沉浮过程当中，压力变更幅度非常大等。在这些环境下，就不可以按通例选择规范布局，而必须对详细工况作分外计划，同时采取必要的辅助措施。

文章来自：德国GRW轴承 www.grw-com.cn